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道琼斯指数争夺24,000点,但政府关闭对航空公司和零售商造成压力

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周五道琼斯工业平均指数期货在盘前交易中小幅下跌,因为蓝筹股指数维持在24,000点以上并延续五天连续上涨,因为美国政府关闭了三周大关。

道指期货跌破24,000点

截至美国东部时间早上8点36分,道指期货隐含60点或0.25%的跌幅,将开盘价指数下调至23,893点。标准普尔500指数期货在开盘前下跌0.32%,纳斯达克期货下跌0.43%。

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道琼斯工业平均指数(蓝色),标准普尔500指数(红色)和纳斯达克(橙色)期货表明股市可能结束其连续五天的涨势。

周四所有三个指数都从盘前损失反弹至绿色收盘,连续第五个交易日上涨。道指上涨122.8点或0.51%,突破24,000点至24,001.92点。标准普尔500指数上涨11.68点或0.45%至2,596.64点,纳斯达克指数上涨28.99点或0.42%收于6,986.07点。

总而言之,股票市场自2006年开始以来最好的7个交易日开始到新的一年,考虑到2007年和2008年的后续事件,这可能会也可能不会让人感到安慰。事实上,正如CCN报道的那样,计算机交易算法已经开始为投资者提供建议缩短几乎所有资产类别。

政府关闭进入第21天

无论如何,早期迹象表明,道指及其同业指数可能不会将其每日连胜延伸至6,因为投资者对政府关闭对美国经济的影响越来越担心。

美国航空公司将因关闭而失去收入

关闭的直接影响是80万联邦雇员被解雇或被迫无薪工作,一些工人今天将错过他们的第一笔全薪。

然而,关闭时间越长,私人部门的影响就越大,通常在通常与关机谈话无关的行业中。以航空业为例。

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考恩说,美国航空公司的独特定位是受到政府关闭的影响。

Cowen的分析师指出,由于政府相关旅行的急剧减少,美国航空公司在收入指引疲弱之后已经陷入困境,其股价可能会进一步上涨。

[T]政府关闭将影响该行业的公司旅游业务持续时间越长。特别是美国人在华盛顿特区里根国家机场的中心接触政府。我们认为政府承包商在停工期间不会出行,而且持续时间越长,影响就越大。

分析师警告美国国税局可能延迟退款检查是否关闭紧张

此外,对国内税收服务(IRS)以减少劳动力处理退税的能力的担忧继续存在。该机构表示关闭不会强迫它延迟退款支票处理,但包括麦格理在内的分析师警告称,由于关闭延迟到1月28日开始的申请季节,延迟增加的可能性更大。

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由于假日数据弱于预期,梅西百货的股价大跌,分析师警告美国政府关闭可能进一步压低零售商的压力。

退税处理的延迟将使零售商望而却步,这些零售商依靠税收时间消费者支出的增长来支撑他们的底线。

这可能会给梅西百货和科尔的零售商带来问题,因为假日销售数据低于预期,其股价已经受到影响。科尔股价周四下跌4.68%,而梅西百货则下跌17.66%。

麦格理写道:

今天是一个入门案件,以防止退税延迟,尽管白宫在政府关闭时不得不说退税先例。如果政府仍然关闭进入盈利 – 我们可能会听到一些保守的评论 [quarter-to-date] 来自零售商的趋势。最终,政府将重新开放,并将发出支票,但可能会在2019年第一季度晚些时候发生。

特朗普会宣布全国紧急情况,结束停工吗?

同样令人担忧的是,美国总统唐纳德特朗普和国会民主党人似乎没有达成一项达成协议以结束停工的事实,据报道,总统在本周早些时候与民主党领导人会面时遭遇冲突。

然而,特朗普周四表示,如果国会不为该项目分配支出,他将“可能”宣布国家紧急状态为边界墙的建设提供资金。毫无疑问,这将使政府进入长期的法庭斗争,但它也将提供特朗普的掩护,以签署一项支出法案,为政府提供资金,而无需拨出资金用于美墨边境的隔离墙。

石油期货眼中持续时间最长的连胜纪录

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石油期货可能创下30年历史上最长的连涨纪录。

股票市场并不是唯一一个在2019年开始令人印象深刻反弹的资产类别。原油期货连续第十天指向涨势,如果持续到当天的收盘价 – 这将标志着该商品自石油以来的最长连涨期货合约于1988年6月推出。

各种因素促成了石油的年初反弹,包括美中贸易关系的改善以及美联储最近的保证,它将采取耐心的方法来收紧其资产负债表。

“期货经纪公司Oanda亚太区交易主管斯蒂芬•英纳斯(Stephen Innes)在接受Business Insider采访时表示,价格的宏观推动因素是美联储更为温和,以及美中贸易争端带来的更好消息。” “市场正在阅读任何协议将促进中国经济并真正改善需求的线条。”

同时,由于石油输出国组织实施减产,美国制裁导致伊朗石油出口减少,原油供应开始减少。

Interfax Energy驻伦敦的高级能源分析师Abhishek Kumar在路透社引述的言论中表示,油价的上涨可能成为市场的“近期趋势”。

来自Shutterstock的特色图片。 TradingView的价格图表。

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