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治理小组反对将雷诺董事长命名为日产负责人:来自路透社的消息来源

治理小组反对将雷诺董事长命名为日产负责人:来自路透社的消息来源 - ©路透社。文件照片:汽车制造商雷诺和日产的标识出现在圣阿沃尔德公司的共同经销商面前

东京(路透社) – 两位知情人士称,由日产汽车公司负责帮助改善日本公司治理的外部委员会反对雷诺董事长被任命领导日产董事会的想法。

作为日产和 雷诺 在被罢免的董事长卡洛斯•戈恩被捕后,寻求修复他们20年的联盟,他在日本公司的继任者选择仍然是一个敏感问题,最新的考虑可能会加剧他们之间的紧张关系。

“这一选择不会受到欢迎,”其中一位消息人士告诉路透社,而另一位熟悉该问题的人表示,这样的举动“可能造成利益冲突”,因为一个人将监督日产和雷诺。

他们拒绝透露姓名,因为讨论是私下的,委员会尚未就其建议作出决定。

该人士表示,该委员会将于下月就公司治理提出建议,包括执行任命和薪酬的程序,也在考虑其他选择。

其中包括任命一名外部主席,并将主席的职责主要限于与其他联盟成员的联络角色。人们说,它还在考虑建立一组内部和外部成员,提名主席,审计程序并确定董事会成员获得多少报酬。

日产发誓要摆脱目前的执行结构,这是戈恩的遗产,同时担任雷诺,日产和合作伙伴三菱汽车的董事长以及雷诺的首席执行官。

这样的尝试可能会引起雷诺的担忧,特别是法国政府,雷诺的最大股东,该公司表示希望雷诺和日产的主席由同一个人担任。

在上周访问日本期间,雷诺新任主席让 – 多米尼克·塞纳德告诉记者,现在不是讨论他是否也将接任日产董事长的时候。鉴于雷诺43%的股权归日产所有,预计他将被任命为日产董事会成员。

日产表示,它无法就委员会正在进行的审议发表评论。

“该委员会独立于日产,”日产发言人说。

自戈恩于11月被捕以来,日产首席执行官Hiroto Saikawa已经抨击这位曾经受到谴责的高管,因为该公司持有过多的权力。在雷诺于1999年将日产从近乎破产中解救出来之后,戈恩大部分时间都在日产担任首席执行官兼董事长。

该汽车制造商指控戈恩将公司资金用于个人目的,并在退休时作出秘密安排以获得额外补偿,并且缺乏问责制促进了此类活动。戈恩否认了这些指控。

一些日产高管长期以来对他们所看到的雷诺对大型日产的巨大影响感到不满,戈恩推动汽车制造商之间的更深层次合作,包括可能完全合并,尽管日产保留。这家日本汽车制造商持有该法国公司15%的无表决权股份。

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