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在路透社持续存在争议的情况下,阿联酋减轻卡塔尔航运禁令

在路透社持续存在争议的情况下,阿联酋减轻卡塔尔航运禁令 - ©路透社。文件照片:多哈哈马德港的一艘船甲板

由Alexander Cornwell,Lisa Barrington和Eric Knecht创作

迪拜/多哈(路透社) – 根据港口通告和一位业内消息人士称,阿拉伯联合酋长国已经放宽了对卡塔尔与卡塔尔之间货物运输的禁令,该禁令是在对多哈进行政治和经济抵制的情况下实施的。

2017年6月,阿联酋,沙特阿拉伯,埃及和巴林因其支持恐怖主义的指控切断了与卡塔尔的外交,贸易和运输关系,多哈否认了这一指控。

2月12日发布的阿布扎比​​​​港口通知取消了以前的指令,禁止卡塔尔来自阿联酋水域和港口的货物以及阿联酋的货物来自卡塔尔。

它对卡塔尔旗下的船只实行禁令,这些船只由卡塔尔航运公司或国民拥有。阿联酋国旗的船只仍无法在卡塔尔港口停靠。

一位业内人士告诉路透社,该通告适用于所有阿联酋港口。海湾阿拉伯国家的政府当局没有立即回应路透社的评论请求。

根据Refinitiv的数据,利比里亚旗下的集装箱船MSC ELSA 3于2月20日从卡塔尔的Umm Said抵达迪拜的杰贝阿里港。

目前尚不清楚此举是否与向世界贸易组织提出的与海湾争端有关的投诉有关。

卡塔尔于2017年7月向世贸组织提出了一项广泛的法律投诉,以挑战贸易抵制。上个月,阿联酋向世贸组织提出了对卡塔尔的投诉,称多哈已对阿联酋产品实施禁令。

在政治方面,没有迹象表明解冻。阿联酋和沙特阿拉伯表示,争端不是优先事项,卡塔尔必须接受一系列条件才能恢复关系。卡塔尔表示,虽然它希望此事得到解决,但它正在继续,去年退出石油生产国组织欧佩克,其中沙特阿拉伯是事实上的领导者。

海湾地区的外交官表示,抵制已经增加了在该地区经营的公司的成本,在卡塔尔和阿联酋之间航行时,船只被迫在第三国的港口停靠。

卡塔尔的经济在很大程度上抵御了抵制,这归功于这个小国的巨额财富,政府迅速将其用于支持金融部门。

这个世界上最大的出口国也建立了新的贸易联系,以满足国内需求,包括食品和建筑材料等基本商品,因为它准备举办2022年世界杯。

(这个故事已被重新加入,在第六段中添加了'删除'字样'

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